Taybetmendiyên Mekanîkî yên Barsên Sifir

Zehmetî (HV bi qasî 70-90) û hêza hilberandinê (200-300 mpa) ya otobusên sifir ji yên otobusên aluminiumê yên safî (HV nêzikî 20-30, hêza hilberandinê 50-70 mpa) çêtir e. Li hawîrdorên bi lerzînek girîng an stresa mekanîkî (wek veguheztina rêhesinî), otobusên sifir li hember deformasyonê berxwedanek çêtir heye. Lêbelê, hêza barsên aluminiumê dikare bi aloykirinê (wekî lê zêdekirina magnesium an silicon) bi girîngî zêde bibe. Hêza hilberandina 6063 alloyek aluminium dikare bigihîje 240MPa, ku nêzîkê asta barsên sifir bibe, di heman demê de giraniyek nisbeten sivik diparêze.
Di warê pêvajoyiyê de, nermbûna çîpên sifir (rêjeya dirêjbûnê 45% -50%) wan hêsan dike ku were çikandin û qulkirin, lê dema ku barên aluminiumê di şeklên tevlihev de têne hilberandin, pêdivî ye ku mijara paşvekêşana biharê li ber çavan were girtin. Wekî rêgirên maqûl, kablo di senaryoyên ku cîh tixûbdar e an pêwendiyên dînamîkî hewce ne, wek hevgirêdanên robotan, nayên guheztin. Lêbelê, berxwedana pêwendiya wan û kapasîteya belavbûna germê ji yên rêgirên hişk qelstir e